值得注意的是，“固态电池”也是锂电池的一种——精确来说，应该称它为固态锂电池。
比较传统锂离子电池，固态电池运用固体电解质，替代了本来的液态电解质和隔阂，所以在单位体积内的包括的能量、抗寒性和安全性上体现更好。
简单点说，锂电池的作业原理就像一个转移工，在两个库房之间来回转移“能量”。
当你给电池充电时，锂离子这个“转移工”会从正极的“库房”，把能量搬到负极的“库房”里。
而三元锂电池的循环寿数相对短一些，大约在 1000 到 2000 次左右。
介绍完锂电池，或许很多人有了开始的答案：已然电池有充电次数约束，那肯定是“充溢”更好呗。
关于锂电池来说是相同的，总是充到100%，会让它的内部“转移工”——锂离子——长时间接受更大的压力。
锂电池在挨近满电状况下，内部的化学反应更活泼，这种状况下，电池的寿数其实是在悄然缩短的。
你或许觉得多充几分钟电不是什么大事，但从久远来看，只会让它“提前退休”！
假如常常把电量控制在20%以下，这种“饥饿”状况，也会让它的寿数悄然缩短。
所以，最理想的做法是让电池处于一个“舒适区间”——比方20%到80%之间。
要不然，你或许会遇到开着开着车就忽然“停工”的状况——这便是电量预算禁绝导致的。
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