人民铁道网讯 （通讯员申杰 王伟）为确保通信设施正常运行，近日，三明北车间组织各工区职工对管内各站点蓄电池来更换。车间主任王伟带领三明北工区职工对K362+672基站UPS蓄电池来更换。出发前，大家先测量新蓄电池组电压和内阻，确保符合更换要求。前期，由于机房UPS蓄电池架间距过小，给计表作业电压测量和日常维护工作带来了不小麻烦，三明北工区职工向车间反映情况后，车间立即给出解决措施：在原基础上加装钢架，扩大两组蓄电池间距。该措施解决了测量电压时“伸手难”和日常维护困难的问题，蓄电池更换也更便利。一个小时后，职工们抵达目的地。因为K362+672基站在半山腰，车子只能开到该站点下方，再往前，还有一段水泥小陡坡，12块蓄电池组只能依靠人工搬运。初春的地面有些湿滑，大家费了九牛二虎之力才将蓄电池搬运到基站，随后，职工一边有条不紊地更换着蓄电池，一边现场测量电压是不是正常，经与网调确认，蓄电池组浮充状态正常，作业顺利结束。昌福线个月了。“以旧换新”后，应对突发情况时，新的蓄电池组既能为机房通信设施提供更久的电力支持，也为职工处理问题争取宝贵的时间。
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