:启动型铅酸蓄电池市场规模;中国汽车保有量变化;汽车启动用铅酸蓄电池的需求量
启动型铅酸蓄电池是最常见的铅酸蓄电池,大多数都用在为汽车发动机提供启动和运行所需的电能。它的主要特征是在短时间内可提供大量的能量,以满足汽车发动机的启动需求。
因此,即使汽车采用锂电池作为动力电池,仍需要铅酸电池用于起动和辅助,为低压控制模块供电等。汽车起动电池销量与下游汽车行业景气度紧密关联,近年来,我国汽车市场产销会降低,但汽车保有量仍在逐年增长,且起动电池是汽车零部件中的易耗品,平均3年需更换一次,在汽车保有量一直增长的背景下,汽车起动电池市场规模仍将呈现持续增长的态势。近几年,国内汽车企业受国家节能减排政策影响,油耗限值要求每100公里5L,未来新车启停系统搭载率将逐步提升,铅酸起动、启停电池市场空间巨大。因此,铅酸电池在汽车起动领域依旧无可替代,未来将迎来汽车铅酸电池黄金发展时代。
结合近年来我国铅酸蓄电池各种类型的产品的产量情况及启动型铅酸蓄电池产量占比约达44%,2024年我国启动型铅酸蓄电池市场规模约达756.1亿元。
2、天能集团是国内启动型铅酸蓄电池行业龙头,风帆股份是多家大型汽车制造商的供应商
我国启动型铅酸蓄电池的生产企业较多,其中生产规模较大,实力较强的企业最重要的包含天能集团、风帆股份有限公司、骆驼集团股份有限公司和天津杰士电池有限公司等。
2016-2024年,我国汽车保有量逐年增长,且在机动车保有量中占比不断的提高,表明汽车慢慢的变多的下沉到广大普通居民的消费市场中。根据公安部统计,截至2024年底,全国机动车保有量达4.53亿辆,其中汽车3.53亿辆,占比达77.9%。
汽车启动用蓄电池是铅酸蓄电池最主要用途,铅酸蓄电池是汽车使用中的消耗品,根据销售对象不同可以划分为配套市场和维护市场。配套市场主要为汽车整车厂商的新车配套,每辆新车需配一只电池。维护市场大多数都用在存量车维修和保养时更换启动电池,汽车起动电池的平均常规使用的寿命为3-6年,每年约有1/4的存量汽车要换掉起动电池。本文依据汽车配套市场与维护市场有关数据对我国汽车启动用铅酸蓄电池的需求量进行测算。
2024年我国汽车产量为3155.93万辆,较2023年有所上升,且我国汽车存量仍稳定上升;2024年,我国汽车维修市场需更换铅酸蓄电池的汽车数量约达8031.2万辆(该年度汽车保有量减去产量的1/4)。二者结合,2024年我国汽车启动用铅酸蓄电池需求量约达11187.2万只。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国铅酸蓄电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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