在4月21日的宁德年代科技日上，官方重磅推出了三款动力电池产品，分别是钠离子乘用车动力电池、骁遥双核电池以及第二代的神行超充电池。这三款电池各具特色，为新能源轿车行业注入了新的生机。
宁德年代此次推出的钠新电池，是其初次将钠离子电池技能面向大规模出产的重要效果。这款电池分为乘用车动力电池和24V重卡发动驻车一体式蓄电池两种类型。钠新电池在抗寒才能方面体现尤为杰出，即便在零下40度的极点环境下，仍能坚持90%的电量，且动力输出无显着衰减。关于乘用车动力电池而言，其单位体积内的包含的能量高达175Wh/kg，充电倍率最高可达5C，电池的电量从30%充至80%仅需10分钟，循环次数超越10000次，大大延长了电池的惯例运用的寿数。而用于重卡的24V发动驻车一体蓄电池，惯例运用的寿数更是超越8年，全生命周期本钱比较铅酸电池下降61%，即便车辆放置一年，仍能正常发动。此外，钠新电池在安全性方面也体现超卓，即便遭受针刺、电转或切开等极点状况，也不会着火或爆破。据悉，这款电池的量产时刻已确认，24V启驻一体蓄电池将于本年6月正式量产，钠离子电池则将于本年12月量产。
骁遥双核电池是宁德年代推出的一种立异架构电池。其双核规划意味着电池里边包含两套独立的电池体系，每套体系都具有高压双核、低压双核、结构双核、热办理双核以及热失控安全防护双核等完好功用。这种布局结构使得无论是纯电车型仍是增程或插混车型，都能内行驶过程中经过两套能量区来灵敏分配供电。关于增程或插混车型而言，在亏电状态下，发动机能够对其间一套电池体系来进行补能，而另一套则持续为电机供给动力，然后避免了电池边用边充对寿数的影响。
关于纯电车型来说，日常巡航时能够由一套电池供给动力，在加快或需求更强动力时，两套体系则一起发力，为车辆供给更超卓的动力体现。此外，现场还发布了三种组合计划，包含钠-铁双核电池、铁-铁双核电池以及三元铁/双三元双核电池，以满意多种车型和场景的需求。
在2023年推入迷行超充电池的基础上，宁德年代此次又带来了第二代神行超充电池。这款电池在续航才能方面完成了重大突破，可到达800km的续航才能，一起充电峰值倍率高达12C，最高可完成1秒补能2.5km的惊人速度。即便在-10摄氏度的低温度的环境下，它也能在15分钟内将电量从5%充至80%。此外，即便在电量剩下10%的状态下，第二代神行超充电池仍能供给最大830kW的输出功率，保证车辆在各种工况下都能坚持超卓的动力体现。
综上所述，宁德年代此次发布的三款动力电池产品各具特色，无论是钠新电池的抗寒才能和安全功能、骁遥双核电池的双核架构和灵敏供电才能，仍是第二代神行超充电池的微弱续航和快速充电才能，都充沛展现了宁德年代在动力电池范畴的立异实力和技能见识。这些新产品的推出，无疑将为新能源轿车行业的开展注入新的动力。
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